En las principales ciudades de Latinoamérica, desplazarse en automóvil durante las horas pico se convirtió en una pérdida de tiempo sistemática. El informe TomTom Traffic Index 2025, publicado en enero de 2026, reveló que cinco urbes de la región se ubicaron entre las diez con mayor congestión vial del mundo, destacando a Lima, Bogotá y Ciudad de México por la baja velocidad promedio y las horas perdidas al año por conductor.
Según el estudio, Lima encabezó el ranking global con una velocidad promedio de 11,2 kilómetros por hora y un total de 188 horas perdidas por persona en tráfico durante 2025. Esta cifra superó a otras grandes metrópolis con reconocidos problemas de movilidad como Bengaluru (India) y Nueva York (Estados Unidos). El análisis tomó en cuenta más de 600 ciudades en todo el mundo y se basó en datos reales de velocidad y desplazamiento capturados por dispositivos GPS.
Bogotá se posicionó en el séptimo lugar global registrando una velocidad promedio de 18,9 km/h y una pérdida anual de 153 horas por conductor. Factores como la simultaneidad de más de mil frentes de obra y la expansión de proyectos como el Metro de Bogotá y nuevas troncales de TransMilenio generaron desvíos, reducción de carriles y mayor presión sobre una infraestructura urbana ya saturada.
Ciudad de México ocupó la octava posición, con una velocidad media de 17,3 km/h. De acuerdo con el informe, cada automovilista en la capital mexicana perdió hasta 184 horas al año debido a la congestión, pese a las medidas implementadas en años recientes para reorganizar el tránsito y reducir el uso del vehículo particular.
Medellín y Cali figuraron entre las ciudades latinoamericanas con mayores niveles de congestión vial. En la capital antioqueña, la velocidad promedio fue de 20,7 km/h, con 153 horas perdidas por conductor. Cali, por su parte, registró una media de 20,6 km/h y una pérdida anual de 138 horas. Ambos casos reflejan una tendencia persistente de movilidad urbana limitada por el crecimiento vehicular y la falta de alternativas masivas eficientes.
A nivel país, Colombia lideró la lista global con un promedio nacional de congestión del 48,8%, según el índice. Le siguieron Malta, Filipinas, Perú y México, todos con niveles superiores al 36%. Estos resultados posicionan a Latinoamérica como la región con mayor densidad de ciudades en el ranking de tráfico lento.
El informe destacó además que, durante 2025, los niveles de congestión aumentaron a escala global en cinco puntos porcentuales, impulsados por una recuperación económica parcial y el retorno gradual a esquemas presenciales de trabajo y estudio. «La velocidad promedio de desplazamiento cayó en la mayoría de las ciudades sudamericanas, mientras los tiempos perdidos siguen aumentando», indicó el reporte.
